A planerar att låta installera en laddningspunkt till elfordon hänförlig till sin bostadsrättslägenhet. Han överväger i samband med detta att skaffa en laddningsbox som har en funktionalitet för så kallad dubbelriktad laddning.

Med dubbelriktad laddning avses en smart laddningsfunktion där elflödets riktning kan vändas så att det går från batteriet till den laddningspunkt som batteriet är anslutet till. Detta innebär att el kan överföras från ett elfordons batteri för att användas till en bostads elbehov eller till elnätet. Laddningsboxar med integrerad funktion för dubbelriktad laddning är en relativt ny produkt på marknaden och det är en väsentlig prisskillnad jämfört med traditionella laddningsboxar.

A vill veta om han kan få skattereduktion för installation av grön teknik för materialkostnaden för en laddningsbox med dubbelriktad laddning även om utrustningen ibland kommer att användas primärt för att ta energi från fordonsbatteriet.

A anser att skattereduktion ska medges. Av lagtexten i 67 kap. 38 § inkomstskattelagen (1999:1229), IL, följer att det är tillräckligt att det i laddningsboxen ingår en laddningspunkt och att det finns teknisk och faktisk möjlighet att också ladda ett elfordon, vilket är fallet med den tänkta installationen. Det uppställs inget krav på att boxen måste användas för att ladda elfordon i viss omfattning för att skattereduktion ska medges.

Skatteverket anser att skattereduktion endast ska medges med skäligt belopp motsvarande kostnaden för en laddningsbox som enbart innehåller teknik för att ladda ett elfordon.

Skattereduktion för utgifter för installation av grön teknik regleras i 67 kap. 36–45 §§ IL. Med installation av grön teknik avses de installationer som anges i 38 §, dvs. installation av nätanslutet solcellssystem, system för lagring av egenproducerad elenergi samt laddningspunkt till elfordon.

Av 36 § fjärde stycket framgår att utgifterna för installation utgörs av det debiterade beloppet för arbete och material inklusive mervärdesskatt.

Skattereduktionen för installation av grön teknik ersatte stöd till privatpersoner enligt olika förordningar om bidrag för vissa installationer, bland annat förordning (2017:1318) om bidrag till privatpersoner för installation av laddningspunkt till elfordon. Skattereduktionen ska omfatta samma slags installationer som respektive stöd och definitionerna om stödberättigande åtgärder i förordningarna överfördes i allt väsentligt till inkomstskattelagens bestämmelser (prop. 2020/21:1 s. 291).

Enligt förordning (2017:1318) om bidrag till privatpersoner för installation av laddningspunkt till elfordon utgjordes de bidragsberättigande kostnaderna av de material- och arbetskostnader som behövdes för att installera laddningspunkten, såsom laddbox och framdragning av el (4 §).

Bidraget fick enligt förordningen ges som ett engångsbelopp med högst 10 000 kr per fastighet (5 §). När stödordningarna fördes över till IL infördes ett gemensamt takbelopp för installation av grön teknik och den sammanlagda skattereduktionen får uppgå till högst 50 000 kr per ägare för ett beskattningsår (67 kap. 45 § IL).

Vilket arbete och material som ingår i en installation av grön teknik och berättigar till skattereduktion framgår inte närmare av lagtexten. Reduktionen ska dock omfatta samma slags installationer som tidigare bidrag på området och laddningsbox utgör en sådan kostnad som typiskt sett ingår i underlaget för stöd till installation av laddningspunkt.

Frågan i ärendet är om skattereduktion ska medges för kostnaden för en laddningsbox som, utöver själva laddningspunkten, innehåller andra funktioner.

Teknikutvecklingen möjliggör att flera funktioner kan byggas in i en laddningsbox än vad som är nödvändigt för att ladda elfordon. Utrustningen kan alltså bli mer avancerad än vad som behövs för att uppnå stödets ursprungliga syfte att göra det enklare och billigare för hushåll att installera laddningspunkter och på så sätt bidra till omställningen av hållbara transporter (prop. 2017/18:1, Utgiftsområde 20 s. 105). Vilka funktioner som i framtiden kan komma att byggas in i laddningsboxar och vilka kostnader det medför om sådan utrustning i sin helhet ingår i underlaget för skattereduktion är också svårt att överblicka.

I 67 kap. 45 § IL finns emellertid ett takbelopp för hur mycket skattereduktion som kan medges årligen. Regelsystemet innehåller således i sig en mekanism som begränsar möjligheten till skattereduktion för avancerad utrustning eller i övrigt kostsamma material- och arbetskostnader till en nivå som lagstiftaren funnit lämplig. Det finns enligt Skatterättsnämndens uppfattning inte anledning att därutöver begränsa underlaget för skattereduktion för viss utrustning till skäligt belopp.

Skattereduktion ska därför medges även för laddningsbox med integrerad funktion för dubbelriktad laddning.

I avgörandet har deltagit Katia Cejie, Mattias Dahlberg, Christina Eng, Richard Hellenius, Olof Sundin, Ulla Werkell och Eva Östman Johansson.

Ärendet har föredragits av Håkan Gustavsson.